Abinader presenta avances del Sistema Integrado de Transporte de Santiago
EXPRESO DIGITAL, SANTIAGO. – El presidente Luis Abinader presentó este lunes los detalles y avances del Sistema Integrado de Transporte de Santiago, una de las principales obras de infraestructura y movilidad desarrolladas en la provincia y que busca transformar el transporte urbano y fortalecer la competitividad de la Ciudad Corazón.
Las informaciones fueron ofrecidas durante el desarrollo de “LA Agenda”, realizada en Santiago, donde uno de los temas abordados fue “Infraestructura y Movilidad”.
El director de la Oficina de Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana, Jhael Isa, explicó que la conceptualización del proyecto comenzó en septiembre de 2021, junto a la iniciativa Compromiso Santiago, y destacó la rapidez con la que se ha ejecutado la infraestructura.
Monorriel de 13 kilómetros
El componente principal del sistema es el Monorriel de Santiago, que contará con una extensión de 13 kilómetros y 14 estaciones, con velocidades estimadas de entre 60 y 80 kilómetros por hora y una frecuencia de hasta 90 segundos entre trenes.
La infraestructura construida incluye 4,252 pilotes, 662 fundaciones, 716 columnas, 658 capiteles y 1,132 vigas, además de un patio-taller con 3.2 kilómetros de vías de servicio.
También contempla dos puentes sobre las cañadas de Gurabo y Nibaje y un túnel en trinchera de aproximadamente 500 metros para proteger el entorno de la Zona Monumental.
El Sistema Integrado de Transporte también estará conectado con el Teleférico de Santiago, siete corredores de autobuses y un sistema de bicicletas públicas, con el objetivo de facilitar los desplazamientos y reducir los tiempos de viaje.
Las autoridades informaron que a partir de octubre comenzará la circulación de trenes, mientras que a finales de año se prevé iniciar las visitas guiadas, previo a la posterior entrada en operación comercial del sistema.
Tarifa integrada
Uno de los elementos destacados es el modelo de tarifa integrada, cuyo costo unificado será de RD$35, permitiendo a los usuarios realizar trasbordos entre los autobuses de la OMSA, el Teleférico y el Monorriel.
De acuerdo con las autoridades, este esquema representará un ahorro para trabajadores y estudiantes y facilitará el acceso al transporte público.
Impulso al desarrollo de Santiago
El sistema conectará sectores como Cienfuegos y Pekín, además de importantes universidades, zonas francas y el centro urbano de Santiago.
La iniciativa también está concebida para beneficiar a usuarios procedentes de distintas provincias del Cibao, entre ellas Puerto Plata, Espaillat, La Vega, Duarte y Hermanas Mirabal.
Las autoridades sostienen que la modernización del transporte contribuirá a fortalecer a Santiago como uno de los principales motores económicos de la región Norte, al facilitar la movilidad de trabajadores, estudiantes y visitantes.
El proyecto contempla además una ampliación de los espacios de estacionamiento en la Zona Monumental y una conexión más eficiente entre los distintos componentes del sistema de transporte.
La apuesta del Gobierno es que la transformación de la movilidad contribuya a descentralizar las oportunidades económicas y de desarrollo, de manera que los habitantes del Cibao encuentren mayores posibilidades de crecimiento en su propia región, reduciendo la necesidad de trasladarse hacia Santo Domingo.
